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航空制造业生产组织管理复杂,供应链协同难度大
航空产品从设计试验到生产制造,跨越产业链不同的企业,这些企业地理位置分散,属于典型的跨企业跨地域协同,带来产业链协同的难度较高,不方便管理。负责生产的单位层级多、配套链长。成品供应商遍布世界各地,联系不便。供应链-产业链协同一致是航空制造业发展的主要瓶颈。
按照标准的供应链管理模型,制造业产品的生产从供应商到核心企业再到客户都具有采购、生产、配送和退货等环节的协同迭代,是较长的价值创造协同过程。不同产业对产业链、供应链和价值链三链协同的关注点差异较大。流程制造业和电子等行业往往关注采购、库存,这些行业供应链中采购成本占比较大;食品等行业关注物流和运输,特别讲究时效性;国防装备的供应链则提出安全可控、充足保障、柔性敏捷等要求。而作为离散制造业的航空航天行业,由于自身产业特点,往往强调总集成商牵引的上下游协同,重点为精准供应链和精益化生产,通过追求生产均衡,实现从产品总装、部件/系统到一配、二配供应链的精准协同,并寻求供应链、产业链和价值链协同下的最优能力配置。
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